勤務形態

正社員

業務内容

新たな電動モビリティの社会実装に向けて、交通流とエネルギーフローを統合した社会システムの研究開発、企画構想、社会実証を担当していただきます。

・物流トラックや商用車の交通流分析

・道路ネットワーク・給電インフラ配置の最適化検討

・交通需要予測およびシミュレーション

・人流・物流データ解析による導入効果評価

・自治体、道路管理者、インフラ事業者との協議

・実証実験計画の立案および評価

・投資対効果（ROI）・事業性評価

・都市計画・交通計画観点からの社会実装シナリオ策定

・海外を含む政策・インフラ動向調査

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携

・EVを通じた異業種交流

・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感

募集背景

車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう！

職場情報

当研究開発センターでは、次世代車載技術から環境技術まで幅広い分野で技術開発を行っています。私たちのグループでは、未来の社会像を描きつつ、モビリティやエネルギーマネージメントの領域を中心に、既存の枠にとらわれない斬新な技術を考案し、具体化することで社会に大きな影響を与える技術開発に挑戦しています。これにより、エネルギー問題を気にせず自由な移動を実現し、環境保護に寄与しながら、人々の生活の質を向上させることを目指しています。

◆年齢層：20代の若手から50代のベテランまで幅広く在籍

◆スキル：ソフトウェアからハードウェアまで、多様な経験を持つエンジニアが集まっています

◆在宅勤務：プロジェクト状況を踏まえて柔軟な働き方が可能です

応募資格

＜MUST要件＞

以下いずれかの経験

交通工学・交通計画

都市計画・道路計画

物流ネットワーク設計

かつ

交通需要予測業務経験

OD分析経験

GIS活用経験

統計分析またはシミュレーション経験

＜WANT要件＞

以下いずれかの知見

インフラ・道路領域

道路設計経験

舗装構造・道路構造の知見

NEXCO、高速道路会社での業務経験

道路インフラ維持管理経験

交通計画領域

パーソントリップ調査分析

ITS領域経験

MaaS関連経験

公共交通計画経験

スマートシティPJ経験

研究領域

交通工学分野の修士・博士

学会発表実績

土木学会活動実績

査読論文実績

本ポジションに関わる参考情報

https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/energy-management_2/

待遇

想定年収：700万円～1,100万円 

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 

その他については募集要項をご確認ください。