勤務形態

正社員

募集背景

交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。

弊社が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています

職場紹介

先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。

業務内容

■募集業務

先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。

■業務詳細

・対象アプリケーション

　ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能）

　LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能）

　TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能）

　車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など）

・業務内容

　機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。

　認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。

　ソフト実装・テスト：MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。

　ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。

　システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。

応募資格

＜MUST要件＞

下記いずれかのご経験をお持ちの方

■自動運転、先進運転支援システムの開発

■制御アルゴリズム開発

■組み込みプログラム開発

■MATLAB/Simulink、またはC言語による開発

■上記に準ずる開発経験

＜WANT要件＞

■自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験

■データドリブン開発

■システムサーバ構築

■海外出向経験、語学力

■成長市場で、やりがいを持って働ける方

待遇

募集要項をご確認ください。

募集職種リンクはこちら

技術系としての採用となります。

※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。

　・応募者個人情報の第三者提供⇒有

　・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、

　　採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。

　・提供先⇒株式会社J-QuAD DYNAMICS