業務内容
搬送用AMR,小型モビリティ,アームロボットなどロボティクスに関するシステム提案、制御や解析に関する開発業務を遂行頂きます。
デンソー及びトヨタ自動車からの委託により、両社の企画する新事業に技術開発の観点から貢献することを主たる役割としていますが、自発研究の枠で将来ビジネスの探索とそのためのキー技術開発も同時に遂行することになります。
これまでの経歴とスキルに適合する研究開発テーマにアサインさせていただきます。
近年の具体的な開発テーマの一例
・模倣学習を用いた軟体物把持技術の開発
・工場環境のリアルタイム三次元化技術の開発
・人とロボットの協調安全システムの開発
・工場向けモバイルマニピュレータの制振把持技術の開発
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
【仕事/職場の魅力】
・現場、エンドユーザーとの距離が近く、価値創造への貢献をダイレクトに感じることができます。
・自らの手でアイデア創出し具現化することを通し、やり遂げた実感が強く持てます。
・できるかできないかわからないようなことに、思い切ってチャレンジできる雰囲気があります。
・フラットで自由闊達な議論ができる雰囲気があります。
【成長ポイント/キャリア実現上の魅力】
・小型モビリティやロボットの認知-判断-制御に関わる新しい技術分野において、企画→要件定義→実装→テストを段階的に経験でき、幅広くスキルアップができます。
・研究委託元部署責任者への進捗報告や開発テーマ提案を通し、対外折衝力、論理的思考が鍛えられます。
・ビジネス企画に踏み込んだ領域でも提案していけるように成長できます。
・研究所内に多岐にわたる領域の研究室があり、マルチドメインでの将来価値に繋がる製品企画や技術開発に積極的にチャレンジできます。
募集背景
AI技術の進展を背景に、これまで技術的・経済的理由から取り組まれてこなかった自動化したい分野・課題への取り組みが活性化しています。
最先端のAI技術と、デンソー・トヨタの技術開発を支えてきたSOKENの技術的資産の融合で、新たな常識を創造するロボット新事業立ち上げに向けた動きを加速させたいと考えています。
目的思考・未来志向で自ら課題・テーマを発掘し、新たな価値創造にチャレンジしていただくことを期待しております。
職場情報
株式会社SOKENは、ハイブリッド車、燃料電池車、電気自動車、情報通信、AD/ADASなど多岐にわたる技術分野での開発を遂行する企業研究所です。
我々32研究室はロボティクス領域における将来コア技術創出を担う部署です。「人々や投資家の期待感を強く喚起できるOnly One技術を継続的に生み出す」という強い意志のもと、ロボットハードウェアとモーション制御の技術を強みに、SoftwareDefinedRobotを前提とした、新たなシステムの構想と社会実装に挑んでいます。室としては立ち上がってからまだ3年と短く、構成員も13名と少ないものの、受賞歴、トップカンファレンスへの掲載も複数あります。
◎組織構成
室は計11名のアットホームな組織です。年齢層は、20代:2名 30代:6名 40代:4名 50代:1名と幅広い年齢の方が在籍しています。
◎キャリア入社
室では1名、部内では5名ですが、現在採用拡大の方針です
◎在宅勤務
週1~2回程度(モノを扱うので出社率は比較的高めです
★(社会人経験7年目)中途入社(前職：空調メーカー 製品設計)
新しいことにチャレンジできる、そしてそれを応援してくれる職場です。研究員の裁量が大きく、アウトプットの方向性から進め方まで個性を出せるのもいい所だと思います。重役との距離が非常に近く、フィードバックもこまめに得られますが、技術の前では職位関係なく平等に議論が進みます
応募資格
【Must】
以下要件を全て満たす方
・3年以上のC++,Pythonによるプログラミング経験
・gitもしくは類するVCSを用いたソフトウェア開発経験
・複数人での開発経験(公私問わず)
【歓迎要件】
・深層学習ライブラリの活用経験
・プロジェクトマネージャーの経験
・回路基板の設計スキル
・制御系設計スキル（古典制御、現代制御、ロバスト制御）
・ROS/ROS2によるロボット/モビリティの開発経験
待遇
想定年収：600万円～1,100万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。
・応募者個人情報の第三者提供⇒有
・提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、
採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。
・提供先⇒株式会社SOKEN