業務内容
車載用アナログIC、ミックスドシグナルICの回路開発を担当いただきます。車両・システムが実現したい価値を起点に、IC仕様の提案から回路設計、評価、製品化まで一貫して携わります。
・車両・システムが実現したい価値を踏まえた要求仕様、IC仕様の検討・提案
・電源IC、通信IC、ゲートドライバIC、バッテリー監視IC等のアナログ回路設計（電源・ドライバ・ADC・PLL等）、デジタル回路設計（MBD・RTL設計）、レイアウト、試作、評価
・プロセス、品質保証等の関係部門と連携した製品化
業務のやりがい・身につくスキル
・半導体回路設計の専門性を深めながら、IC単体にとどまらず車載システム全体を見渡した開発経験を得られます。
・車両・システム価値からIC仕様を構想し、自ら設計したICが車両性能へどう貢献するかを実感できます。
・車両企画、システム、IC開発、ものづくり、車両評価をつなぐ開発環境で、要求仕様から製品化まで一貫して携われます。
・回路設計、レイアウト、評価、プロセス、品質保証等の専門家と協働し、製品開発を推進する力を磨けます。
募集背景
クルマの知能化・電動化の進展により、車載半導体には高性能化・高機能化に加え、高い信頼性と安全性が求められています。当部門では、電源IC、通信IC、ゲートドライバIC等の車載用アナログIC、ミックスドシグナルICを開発しており、製品競争力の源泉となる回路技術を強化しています。今後さらに高度化する顧客要求に対応し、企画から量産まで一貫して製品開発を推進するため、アナログIC、ミックスドシグナルICの回路設計経験を持つ即戦力人材を募集します。
組織ミッション
・車両の知能化・電動化を支える車載半導体を開発し、安全・安心で環境負荷の少ないモビリティ社会の実現に貢献する。
・車両システムと半導体の両面から価値を創出し、電源IC、通信IC、ゲートドライバIC等の競争力ある製品を継続的に生み出していく。
組織情報
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。
キャリア入社者の声
★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー）
自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても、本部署には様々な車載半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。
★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）
私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。
応募資格
<MUST要件>
・半導体物理の基礎知識（大学卒業レベル）
・アナログIC、ASIC、ASSPなど半導体内部の回路設計経験（実務経験3年以上）
・英語の技術資料を読解でき、メール／会議での技術的な意思疎通ができるレベル（目安：TOEIC600点以上）
<WANT要件>
以下いずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
・車載用アナログIC、ミックスドシグナルIC、ASIC、ASSPの開発経験
・アナログ回路（電源・ドライバ・ADC・PLL等）、デジタル回路（MBD・RTL設計）の設計経験
・レイアウト、シリコン評価、故障解析の経験
・回路設計リーダーまたはプロジェクトリーダー経験
・車両システムや顧客要求を踏まえたIC仕様設計経験
開発ツール
・SPICEシミュレータ
・Cadence Virtuoso等の回路設計・検証環境
待遇
想定年収：550万円～1,100万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。